На європейському ринку спостерігається поступовий спад продажів нових дизельних легкових автомобілів, і цьому сприяють не тільки дизельні скандали, але й уряди країн і градоначальники.
Найбільшим ринком з високою часткою дизельних авто вважається Німеччина, але в ній за останні місяці знизилася кількість нових дизельних авто. У березні 2017 року обсяг продажів склав 40%, роком раніше цей показник становив 45,8%, а в 2012 році був на рівні 48%. Загальні продажі всією Європою знизилися з 50 до 46%.
Винуватцем спаду є не тільки «Дізельгейт», в який потрапили найбільші автовиробники Німеччини, але також і заборони які намагаються внести уряди деяких міст.
Так в Штутгарті та Мюнхені планують заборонити в’їзд легкових дизельних авто в місто, не відстають від них і міські влади Парижу, Мадриду і Афін.
